Разрешен ли разворот перед ЖД переездом?

Можно ли делать разворот на ЖД переезде

Железнодорожным переездом считается место пересечения железной дороги с автомобильной. Между тем переезд может быть регулируемым и нерегулируемым, однопутным и многопутным.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Регулируемый переезд имеет на своей территории специальные конструкции, а также средства звукового сигнала. Такой переезд, помимо всего, оснащён семафором, шлагбаумами или специальными механическими щитами, на нем имеется разметка.

В обязательном порядке на таком переезде присутствует сотрудник железной дороги — дежурный, который приводит все защитные устройства в соответствующие режимы.

Нерегулируемый переезд не имеет никаких знаков, считающихся предупредительными, а также сигнального оповещения. Контроля со стороны дежурного также не ведётся. Главное, чем нужно руководствоваться на таком переезде, сводом правил дорожного движения.

Железнодорожный переезд является объектом с повышенной опасностью. Для обеспечения безопасности практически все переезды оборудованы семафорами, шлагбаумом, звуковым сигналом, устройством заграждения движения.

Железнодорожный переезд, как правило, оборудован на дороге, имеющей отличную видимость. При пересечении автомобильной дороги и железнодорожного полотна должен быть образован угол, составляющий не меньше 60 градусов.

На переезде следует быть особо внимательным как водителям, так и сотрудникам железнодорожного полотна. Незнание правил дорожного движения вкупе с невнимательностью может привести к плачевным последствиям и даже к гибели людей.

Следует помнить, что на железной дороге преимуществом обладает лишь железнодорожный транспорт.

К чему может привести

Разворот на железнодорожном переезде может привести к созданию помехи для других участников движения.

Также, совершение разворота, особенно если ширина переезда довольно минимальная, может занять довольно длительное время, за которое может произойти приближение железнодорожного транспорта.

Столкновение поезда с автомобилем может привести к гибели не только водителя-нарушителя, но и других участников движения, находящихся за переездом.

Безопасность

Основными правилами, обеспечивающими безопасность на железной дороге, являются:

• запрещено преодолевать переезд при шлагбауме, находящемся в закрытом или закрывающемся режиме, а также при наличии запрещающего звукового сигнала и светофора. Этот запрет действует не только на водителей транспортных средств, но и на пешеходов и велосипедистов.
• запрещено приближаться к шлагбауму закрытого переезда ближе, чем на пять метров. Если переезд является нерегулируемым, то расстояние для остановки равняется 10 метрам от от места, где расположены рельсы.

Про предупреждающие знаки железнодорожного переезда со шлагбаумом читайте здесь.

Что говорится в ПДД

Для того чтобы понять, можно ли разворачиваться на переезде, следует знать все запрещённые манёвры, описанные правилами дорожного движения.

Итак, на железнодорожном переезде запрещено:

• двигаться на автомобиле, используя задний ход;
• разворачиваться на территории переезда;
• пересекать железнодорожный переезд при закрытом или опускающемся шлагбауме, или любого другого устройства, находящегося в «закрытом» режиме;
• двигаться при наличии запрещающего сигнала, исходящего посредством светофора или звукового оповещения.

Если говорить отдельно про развороты, то они, согласно пункту 8.11 Правил Дорожного Движения, запрещены:

• на пешеходном переходе;
• в тоннеле;
• на мосту, путепроводу, эстакаде и под ней;
• на железнодорожном переезде;
• на дороге, где видимость одного направления меньше 100 метров;
• на месте остановки маршрутного транспортного средства.

Дорожно-транспортные происшествия, произошедшие на железнодорожном переезде, довольно нередкое явление. Столкновения с поездами происходят намного чаще, нежели думают некоторые автовладельцы.

Для примера можно взять статистику за 2019 год, в котором произошло 260 дорожно-транспортных происшествий, связанных со столкновением поезда и транспортного средства.

Такие аварии происходят лишь из-за нарушения правил дорожного движения и банальной невнимательности автовладельца.

Стоит понимать, что столкновение с поездом практически всегда несёт за собой гибель водителя-виновника и ни в чём неповинных пассажиров автомобиля.

Перед каждым переездом в обязательном порядке устанавливаются соответствующие знаки, говорящие о скором приближении автомобилиста к железной дороге.

Если водитель в скором времени приблизится к регулируемому железнодорожному переезду, то на его пути встретиться знак 1.1:

Если же на пути встречается нерегулируемый железнодорожный переезд, то незадолго до него, водитель увидит дорожный знак 1.2:

Причём если железнодорожный переезд установлен не в населённом пункте, то такие знаки должны быть продублированы. Расстояние до первого знака составляет от 150 до 300 метров, а до второго не меньше 50 метров от переезда.

Если переезд находится на территории населённого пункта, то знак будет расположен на расстоянии от 50 до 100 метров от железной дороги.

Каждый автовладелец, совершая любые манёвры на переезде, несмотря на наличие регулирующих устройств, должен понимать, что его действие может привести к гибели ни в чём неповинных людей и порче чужого имущества.

Разрешён ли разворот перед ЖД переездом

Получается, исходя из правил дорожного движения, в любом случае запрещён разворот на любом участке железнодорожного переезда.

Зоной переезда на регулируемой территории является расстояние от одного шлагбаума до другого (если имеется наличие шлагбаума).

Если брать в расчёт нерегулируемый переезд, то эта территория считается участком между знаками однопутная/многопутная дорога с двух сторон.

Однако, если на переезде отсутствует шлагбаум, то разворот разрешается лишь на расстоянии более 10 метров от первого рельса железной дороги.

По действующим правилам дорожного движения, разворот запрещён только на самом переезде. До переезда или же после него разворачиваться можно, только если это действие не запрещено наличием дополнительных знаков и разметки на дорожном полотне.

Размеры штрафа

Рассмотрим все нарушения, связанные с железнодорожным переездом.

При пересечении железнодорожных путей запрещён проезд на переезде в случае закрытого или закрывающегося шлагбаума, наличия запрещающего звукового сигнала, цветового и попеременно мигающего сигнала светофора или запрещающих действий сотрудника железной дороги.

Под это нарушение попадает остановка, стоянка на железнодорожных путях и карается административной ответственностью в виде штрафа, который составляет 500 рублей или лишением права на управление транспортным средством на период от 3 до 6 месяцев (согласно с Федеральным законом от 29 апреля 2006 года за номером 57, от 22 июня 2007 года за номером 116).

При нарушении правила проезда железнодорожных путей, в том числе и разворот на переезде, исключая вышеперечисленные случаи (ПДД 8.11 пункт 1), предусматривается ответственность в виде наложения штрафа 100 рублей (согласно с Федеральным законом от 29 апреля 2006 года за номером 57 и от 22 июня 2007 года за номером 116).

При повторном правонарушении может быть наложена ответственность в виде лишения права на управление транспортным средством на срок до 1 года (часть 3 федерального закона от 24 июля 2007 года за номером 210).

Если водитель собирается произвести разворот перед или за железнодорожным переездом, то он должен удостовериться в том, что его действием не будет создана помеха для движения других транспортных средств.

А также следует обратить внимание на сопутствующие дорожные знаки и разметку. Например, при наличии двойной сплошной разметки на дорожном полотне, разворот на этом участке дороге категорически запрещён.

Однако, это нарушение не будет относиться к ответственности, связанной с железнодорожным переездом. Такое нарушение считается общим, связанное только с разметкой.

Могут ли забрать права

За нарушение, связанное с разворотом на железнодорожном переезде, т.е. разворотом на месте, где он запрещается, изъятие водительского удостоверения не предусматривается.

В любом случае, забирать водительский документ сотрудники ГИБДД не имеют права. Лишение права к управлению транспортным средством производится лишь на основании постановления судебного органа.

Забрать водительское удостоверение, а вернее, лишить права на управление транспортным средством могут, но только при повторном нарушении. При единственном случае разворота на железнодорожных путях, на водителя может быть наложен штраф.

Из вышеуказанного следует, что действующее законодательство тщательно регулирует порядок пересечения железнодорожного переезда, в том числе правила осуществления разворота на нем. Все владельцы транспортных средств должны соблюдать эти правила.

Про наказание за обгон на ЖД переезде смотрите на странице.

Про обозначение железнодорожного переезда со шлагбаумом узнайте из этой информации.

Видео: Разворот на жд переезде ЕА238677

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • Москва и Область — +7 (499) 110-56-12
   • Санкт-Петербург и область — +7 (812) 317-50-97
   • Регионы — 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Разрешен ли разворот перед жд переездом

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Разрешен ли разворот перед жд переездом». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если они отсутствуют, то необходимо оставить 5 метров до шлагбаума. В случае его отсутствия расстояние до ближнего края рельсов должно составлять не менее 10 метров.

При открытом страховании Открытое страхование РЕСО предполагает, что управлять автомобилем может любой человек, который имеет водительские права. В таком случае имеет значение только КБМ собственника машины, получаемый из документов на владение транспортом. Ведь значение этого показателя у каждого, кто использует этот автомобиль, попросту не имеет важности.

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Когда пересечение ЖД переезда запрещено

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.
Я обучалась вождению 5 лет назад, Гаи не сдала и ушла в декрет. И уже попыток не было. Решилась с пустя 5 лет восстановить навыки и все же получить права! Выбирала инструктора по отзывам и не ошиблась. Все что написано чистая правда. Наталья очень спокойно все обьясняет, с ней чувствуешь уверенность в себе!

Помимо правил пересечения рельсов существует также ряд запретов, нарушение которых грозит водителю штрафом. Итак, что нельзя делать вблизи железнодорожных путей?

Как уже было сказано выше, основная причина аварий на железнодорожном переезде – нарушение правил проезда водителем машины. Как правило, это случается по невнимательности автовладельца. Однако некоторые водители сознательно подвергают себя и своих пассажиров неоправданному риску. Вы можете пересекать железнодорожные пути только по переездам, уступая дорогу поезду или локомотиву. Поэтому Вам следует очень хорошо знать правила безопасного проезда подобных переездов.

Можете ли Вы обогнать трактор?

Такие аварии происходят лишь из-за нарушения правил дорожного движения и банальной невнимательности автовладельца.

Вы подъезжаете к переезду. Вы очень внимательны, вы точно видите, что сигнал светофора позволяет вам ехать, вы въезжаете на переезд, только тогда. когда впереди идущая машина покинет его, проезжаете, вы полностью уверены в своих правильных действиях.

Если эти ряды есть, об этом вам скажут соответствующие указатели и дорожная разметка. При их отсутствии водители должны проехать рельсы, перестроившись в один ряд. Учтите, что на переезде действует правило очередности – кто подъехал первым, тот первым пересекает рельсы. Марки и модели автомобилей в этом случае не имеют никакого значения.

Водитель во всех случаях должен оставаться на переезде возле транспортного средства, наблюдать за возможным появлением поезда и одновременно подавать сигнал общей тревоги в виде серий из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. Сигнал подается с целью привлечения людей и водителей транспортных средств, которые могут находиться недалеко от переезда и оказать необходимую помощь.

Владимир, извините, но что такое «обгон», сказано в п1.2 ПДД — «опереженеие одного или нескольких транспортных средсв, связанное с выездом на полосу ( сторону проезжей части), предназначенную для ВСТРЕЧНОГО движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)».

После пересечения ж/д переезда вы увидите знак 1.4.1 с одной полосой, а также знак 1.2. Не забывайте, что на этом участке пути стоянка запрещена. Вы можете только остановиться, чтобы высадить пассажиров.

Чтобы не упустить ничего важного, начнем разговор с определения терминов. Итак, железнодорожным переездом называют пересечение автотрассы и железнодорожного полотна в одной плоскости. В ПДД четко прописано, что водители могут пересекать рельсы только в установленных местах, то есть на переездах.

Повторное нарушение, совершенное в течение одного года, одного из вышеупомянутых правил — влечет лишение права управления на один год (часть 3 статьи 12.10 КоАП РФ, часть 5 статьи 12.15).

На современных машинах храповик на двигатель просто не ставят. В такой ситуации придется использовать баллонный ключ. Он надевается на гайку колеса, после чего вращением гайки в сторону заворачивания прокручивается все колесо, и автомобиль неторопливо сдвигается со своего места.

Если дорога многопутная, то как только проехал поезд, не нужно торопиться продолжать движение.

Сначала водитель должен убедиться, то по другой полосе не направляется локомотив. Этим и опасны многоколейные переезды, возле которых обычно устанавливают светофоры.

В любом случае, движение можно начинать после появления зеленого света. Если светофор отсутствует, то при уверенности в том, что к переезду не приближается поезд.

Что же грозит водителю при нарушении ПДД, касающихся пересечения переездов без шлагбаума:

1. Статья 12.10 гласит, что если водитель пересеет ЖД пути в неустановленном месте или на запрещенный сигнал светофора, то ему грозит лишение прав на 12 месяцев. В лучшем случае удастся отделаться штрафом в 1 тысячу рублей. Это же наказание предусмотрено для тех, кто сделал остановку на путях.
2. Из этой же статьи КоАП можно узнать, что любые нарушения правил пересечения ЖД переездов караются штрафом в размере 1 тысячи рублей. При повторном аналогичном нарушении наказание увеличивается и достигает лишение прав на 12 месяцев.
3. Статья 11.4 указывает на то, что если водитель совершил обгон впереди идущего транспортного средства с выездом на встречную за полосу на расстоянии менее 100 метров до переезда, то ему грозит штраф до 5000 рублей или лишение прав на полгода. Если повторно нарушить ПДД, то без прав можно остаться на целый год.

В правилах дорожного движения указано, как пересекать на автомобиле железнодорожные пути. Несмотря на это, сотни водителей попадают в неприятные ситуации на рельсах. Чтобы пресечь эту негативную тенденцию, давайте в подробностях разберемся, как переезжать через железнодорожное полотно, не подвергая опасности свою или чью-то жизнь.

Если дорога многопутная, то как только проехал поезд, не нужно торопиться продолжать движение.

Сначала водитель должен убедиться, то по другой полосе не направляется локомотив. Этим и опасны многоколейные переезды, возле которых обычно устанавливают светофоры.

В любом случае, движение можно начинать после появления зеленого света. Если светофор отсутствует, то при уверенности в том, что к переезду не приближается поезд.

Что же грозит водителю при нарушении ПДД, касающихся пересечения переездов без шлагбаума:

1. Статья 12.10 гласит, что если водитель пересеет ЖД пути в неустановленном месте или на запрещенный сигнал светофора, то ему грозит лишение прав на 12 месяцев. В лучшем случае удастся отделаться штрафом в 1 тысячу рублей. Это же наказание предусмотрено для тех, кто сделал остановку на путях.
2. Из этой же статьи КоАП можно узнать, что любые нарушения правил пересечения ЖД переездов караются штрафом в размере 1 тысячи рублей. При повторном аналогичном нарушении наказание увеличивается и достигает лишение прав на 12 месяцев.
3. Статья 11.4 указывает на то, что если водитель совершил обгон впереди идущего транспортного средства с выездом на встречную за полосу на расстоянии менее 100 метров до переезда, то ему грозит штраф до 5000 рублей или лишение прав на полгода. Если повторно нарушить ПДД, то без прав можно остаться на целый год.

В правилах дорожного движения указано, как пересекать на автомобиле железнодорожные пути. Несмотря на это, сотни водителей попадают в неприятные ситуации на рельсах. Чтобы пресечь эту негативную тенденцию, давайте в подробностях разберемся, как переезжать через железнодорожное полотно, не подвергая опасности свою или чью-то жизнь.

Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, однопутные и многопутные, со шлагбаумом и без него. Невнимательность водителя и пренебрежение правилами при пересечении переезда влечет за собой достаточно плачевные последствия. Прежде чем нарушать ПДД, сравните массу своего автомобиля и массу железнодорожного состава. Преимущество не на вашей стороне.

Правила проезда железнодорожного переезда

Проезд через железнодорожное полотно разрешен только при поднятом шлагбауме. Заметив переезд и соответствующие ему знаки, водителю необходимо убавить скорость и встать в «очередь» из впереди стоящих автомобилей. При закрытом шлагбауме или запрещающем сигнале светофора нужно остановиться в 5-10 метрах от переезда.

Также опережение и обгон за 100 метров до ж/д переезда также запрещён. Для того чтобы повернуть налево необходимо было пропустить колонну а также встречные автомобили проезжающие через ж/д переезд. Думаю что подписанный протокол о совершении обгона привидёт к лишению прав.

Дело в том, что раньше в описании требований знака «Движение без остановки запрещено» была фраза: «Знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком». В ПДД России и Казахстана это требование осталось. В ПДД Республики Беларусь его убрали. Почему?

В обязательном порядке на таком переезде присутствует сотрудник железной дороги — дежурный, который приводит все защитные устройства в соответствующие режимы.

Какие требования к ж/д переездам (железнодорожным) в 2019 году

Железнодорожный переезд, как правило, оборудован на дороге, имеющей отличную видимость. При пересечении автомобильной дороги и железнодорожного полотна должен быть образован угол, составляющий не меньше 60 градусов. При этом изначально стандартным КБМ является 1, поэтому за десять лет без аварий вполне можно снизить коэффициент до 0,5, а класс станет 13-м. Обязательным условием является отсутствие аварий по вине водителя, и если таковые были, то класс понижается в соответствии с таблицей классов, содержащейся в Указании, автором которого стал Центробанк.

Заехав на железнодорожный переезд, пересекайте рельсы под прямым углом и делайте это быстро. Но помните, что дорога на переездах зачастую находится в плохом состоянии. Если вы будете ехать с большой скоростью, автомобиль может занести.

На дорогах с плотным трафиком поездов и транспорта есть шанс угодить в ловушку и получить штраф за движение через переезд на запрещающий сигнал. Как это работает?

Правила проезда железнодорожных переездов (регулируемых и нерегулируемых)

Если на улице плохая видимость (например, осадки или туман), то нужно остановиться, выйти из машины и проверить обстановку. Убедившись, что отсутствует приближающийся поезд, можно продолжать движение.

Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали.

Пункту 6.14 нужно уделить особое внимание, не все ИДПС помнят, что этот пункт имеет отношения и к ж/д переезду., а не только к перекрёстку.

Приближение к железнодорожному переезду:

• Первый знак устанавливается в 150-300 метрах от переезда. На этом расстоянии разрешается обгон только автомобилей, движущихся на маленькой скорости.
• Второй знак устанавливается на расстоянии 100-200 метров от опасной зоны. С этого расстояния обгон запрещен.
• Третий знак знак приближения к железнодорожному переезду находится в 50-100 метрах от переезда. Помимо запрета на обгон добавляется запрет на стоянку транспортных средств.

Какие знаки устанавливают непосредственно перед железнодорожным переездом?

Таким образом, взимая с этих водителей большую плату за страховку, компании формируют больший фонд, что позволяет выплачивать компенсации всем нуждающимся в этом лицам. Но не стоит преуменьшать и другую функцию КБМ — дисциплинирование водителей.

This cannot be undone.»,»stories_narrative_remove_warning»:»Are you sure you want to delete this narrative?

Также вспомните главу 15 ПДД, где как раз и запрещается проезд переезда на красный сигнал, но в п.15.4 говорится, что затормозить надо за 5 метров до шлагбаума. Но не сказано, а что делать, если за 5 метров до шлагбаума остановиться не смог, а п.8.12 (8.11) запрещает движение задним ходом на переезде.

Красный автомобиль совершил разворот. До переезда красный автомобиль метров 15 не доехал. Таким образом, въезда на переезд и движения через ж.-д. пути у красного автомобиля не было.

Но чтобы не пострадать при переезде через столь опасный участок дороги, необходимо строго выполнять правила проезда железнодорожных переездов.

Любой регулируемый переезд через железнодорожные пути обозначается различными дорожными знаками в зависимости от того, с шлагбаумом он или нет и как далеко находится.

Вне населенных пунктов такая комбинация знаков устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда.

Также, совершение разворота, особенно если ширина переезда довольно минимальная, может занять довольно длительное время, за которое может произойти приближение железнодорожного транспорта.

В Правилах дорожного движения не оговорено место остановки транспортного средства, когда движение через железнодорожный переезд разрешено.

В случае нарушения действующих правил движения через железную дорогу водителя ожидает наказание в соответствии со ст.
Так, имеет значение знакомство с имеющимися классами, характером начисления показателя, а также применение скидки в разных типах полисов. Кроме того, водитель должен понимать, как он может проверить текущий класс и что делать, если тот КБМ, который должен быть исходя из истории страхования — обнулился. От чего зависит КБМ ОСАГО Прежде всего КБМ зависит от безаварийности водителя.

Разрешен ли разворот перед жд переездом

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Разрешен ли разворот перед жд переездом». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Проезд через железнодорожный переезд лучше осуществлять на максимально возможной скорости, но с учетом неровности дороги, чтобы как можно скорее покинуть опасную зону. Правила переезда железнодорожного переезда не рекомендуют выезжать на рельсы до тех пор, пока предыдущий автомобиль не покинет переезд.

При открытом страховании Открытое страхование РЕСО предполагает, что управлять автомобилем может любой человек, который имеет водительские права. В таком случае имеет значение только КБМ собственника машины, получаемый из документов на владение транспортом. Ведь значение этого показателя у каждого, кто использует этот автомобиль, попросту не имеет важности.

В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Штрафы за проезд железнодорожного переезда

Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.

Иногда возникают ситуация, когда водитель вынужден остановиться на железнодорожном переезде. Например, автомобиль может неожиданно заглохнуть на путях. Главное в такой ситуации – не поддаваться панике, а действовать по следующим правилам:

• Высадить всех пассажиров;
• Попытаться убрать машину с переезда;
• Сообщить дежурному о возникшей проблеме;
• Отправить нескольких людей в обе стороны путей на расстоянии километра от железнодорожного переезда для подачи сигнала машинисту приближающегося состава;
• Использовать сигнал общей тревоги– серию из одного длинного и трех коротких звуков;
• Двигаться навстречу поезду, подавая сигнал машинисту руками или каким-нибудь ярким предметом.

Железнодорожный переезд – один из самых опасных участков дороги, независимо от того, регулируется он или нет. По статистике, почти все ДТП, участниками которых выступают автомобиль и поезд, заканчивается трагически, зачастую со смертельным исходом. Подобные аварии, как и многие другие, в большинстве случаев спровоцированы нарушением правил дорожного движения.
Вы можете пересекать железнодорожные пути только по переездам, уступая дорогу поезду или локомотиву. Поэтому Вам следует очень хорошо знать правила безопасного проезда подобных переездов.

Такие аварии происходят лишь из-за нарушения правил дорожного движения и банальной невнимательности автовладельца.

Поэтому ИДПС нужно напомнить правила, указав, что в п.15.4 Правил говорится, что водитель должен остановится не ближе чем за 5 метров до шлагбаума или на стоп линии. А так же, п.8.12 (8.11) запрещает движение задним ходом на переезде и разворот, а п 12.4 Правил запрещает остановку на ж/д переезде.

Зачастую транспортные средства пересекают рельсы, двигаясь в одном ряду. Но если дорога достаточно широкая, возможно движение в 2 или даже 3 ряда. Естественно, самостоятельно пытаться увеличить количество рядов запрещено.

Водитель во всех случаях должен оставаться на переезде возле транспортного средства, наблюдать за возможным появлением поезда и одновременно подавать сигнал общей тревоги в виде серий из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. Сигнал подается с целью привлечения людей и водителей транспортных средств, которые могут находиться недалеко от переезда и оказать необходимую помощь.

Спасибо за помощь, но ведь в последних разъяснениях четко сказано, что «обгон» — это маневр выезда с одной полосы в другую и обратно в свою, в моем случае я не возвращался обратно, а двигался рядом и повернул налево.

Перед железнодорожным полотном устанавливается знак 13.1 (однопутная дорога) или 1.3.2 (многопутная дорога). Исходя из ширины переезда, следует набрать дистанцию. К слову, не стоит въезжать на рельсы, пока машина, движущаяся впереди, не пересечет их.

Если на нем нарисовано три красных наклонных черточки, значит, до рельсов осталось около 150 метров, а значит, самое время снизить скорость. На данном участке дороги можно обгонять только те транспортные средства, которые движутся очень медленно. Чтобы едущие впереди машины не закрывали предупреждающие о наличии переезда знаки, их устанавливают с обеих сторон дороги.

Повторное нарушение, совершенное в течение одного года, одного из вышеупомянутых правил — влечет лишение права управления на один год (часть 3 статьи 12.10 КоАП РФ, часть 5 статьи 12.15).

разворот перед железнодорожным переездом

Самый простой способ: включить первую передачу и повернуть ключ зажигания. Мощности стартера и заряда аккумулятора обычно вполне хватает, чтобы проехать метров 20 и остановиться в безопасности.

Всего существует 15 классов, которые могут как увеличивать цену, так и уменьшать ее, но изначально коэффициент устанавливается на уровне единицы и не меняет стоимость, позволяя водителю пользоваться стандартным прайсом. С каждым годом, на протяжении которого водитель не признавался виновным в аварии, класс повышается, а коэффициент, соответственно понижается.

Какие знаки устанавливают перед железнодорожным переездом? Не оборудованные переезды встречаются на территориях, отдаленных от населенных пунктов. Часто на таких переездах устанавливается знак с требованием остановки перед пересечением путей. Все правила расчета расстояния совпадают с указанными при пересечении регулируемого переезда.

Всего существует 15 классов, которые могут как увеличивать цену, так и уменьшать ее, но изначально коэффициент устанавливается на уровне единицы и не меняет стоимость, позволяя водителю пользоваться стандартным прайсом. С каждым годом, на протяжении которого водитель не признавался виновным в аварии, класс повышается, а коэффициент, соответственно понижается.

Это можно сделать зрительно, но в случае наличия спусков, подъемов и поворотов лучше выйти из машины и на слух проверить приближение поезда. То же самое лучше сделать в ночное время и при повышенной туманности. После этого можно продолжить движение и пересечь переезд.

Подобные эмоциональные выражения, очевидно, вызваны тем фактом, что водитель не захотел, как все остальные «лохи» ползти к переезду в общей колонне, а решил, что он дартаньян, и ему надо быстрее всех, а потому можно насрать на правила и объехать всех по встречке.

Как себя вести во время различных ситуаций на переезде

В обоих перечисленных случаях необходимо знать и соблюдать правила проезда железнодорожного переезда. Рассмотрим эти требования подробнее:

• При подъезде к железной дороге убедиться в отсутствии приближающегося состава и только после этого переезжать рельсы;
• Пересекать проезд на невысокой скорости, без рывков, держась ближе к центру дороги;
• Переезжать пути под прямым углом;
• Пересекать проезд только в один ряд;
• Не заезжать на рельсы сразу за другим авто;
• Не останавливаться на железнодорожных путях.

Также опережение и обгон за 100 метров до ж/д переезда также запрещён. Для того чтобы повернуть налево необходимо было пропустить колонну а также встречные автомобили проезжающие через ж/д переезд. Думаю что подписанный протокол о совершении обгона привидёт к лишению прав.

Ответ на этот вопрос можно найти в СТБ 1300-2007 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения».

В обязательном порядке на таком переезде присутствует сотрудник железной дороги — дежурный, который приводит все защитные устройства в соответствующие режимы.

Какие требования к ж/д переездам (железнодорожным) в 2019 году

Нерегулируемый переезд не имеет никаких знаков, считающихся предупредительными, а также сигнального оповещения. Контроля со стороны дежурного также не ведётся. Главное, чем нужно руководствоваться на таком переезде, сводом правил дорожного движения.

Сам водитель не может воздействовать на информацию в базе, как к ней не имеют отношения сотрудники полиции и прочих организаций. Таким образом, обращаться за исправлением данных можно к сотрудникам страховых фирм, хотя найти класс по базе может любой человек. Как применяется скидка Есть различия в области применения скидки, которая положена по текущему КБМ.

Выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду — пункт 15.3, требования 1 — 3.

Как Вы знаете у светофора на железнодоржном переезде отсутствует предупреждающий сигнал. И при плотном трафике красный может включится когда Ваш автомобиль уже пересечет зону видимости светофора. Светофоры работают синхронно.

Правила пересечения ЖД переезда одинаковы для всех типов дорог. Единственная разница заключается в том, что водитель, согласно знаку №2.5 обязан остановиться, проверить отсутствие приближающегося поезда (визуально и на слух) и только после этого продолжить путь.

В ПДД есть несколько правил, которые касаются пересечения ЖД переезда. Рассмотрим их:

• правило №12.4 гласит, что нельзя останавливаться на ЖД путях. Исключения составляют вынужденные остановки. Например, если сломался автомобиль;
• правило №12.5 указывает на то, что нельзя парковаться на расстоянии менее 50 метров до и после переезда;
• правило №15.3 запрещает выезд на ЖД пути, если после них образовалась пробка.

Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали.

Пункту 6.14 нужно уделить особое внимание, не все ИДПС помнят, что этот пункт имеет отношения и к ж/д переезду., а не только к перекрёстку.

Любого из этих условий достаточно для остановки транспортного средства. В этом случае водитель должен остановиться либо у знака STOP, либо возле стоп-линии.

Таким образом, взимая с этих водителей большую плату за страховку, компании формируют больший фонд, что позволяет выплачивать компенсации всем нуждающимся в этом лицам. Но не стоит преуменьшать и другую функцию КБМ — дисциплинирование водителей.

Движение на дороге, по которой движется красный автомобиль, — двустороннее (по одной полосе в каждую сторону). Дорожная разметка отсутствует, запрещающих знаков не имеется. Состояние атмосферы — идеально чистое и прозрачное (отсутствуют снег, дождь, туман и т. п.). Левый поворотник у красного авто при манёвре был включён.

Если не сработало, то напишите: «Не согласен. Остановиться за 5 метров до шлагбаума не мог. Действовал согласно п.6.14, 6.13, 8.12, 8.11 Правил. Переезд оборудован барьерами: через закрытый переезд проехать невозможно. Обвинение в совершении правонарушения голословно и бездоказательно. Неустранимые сомнения трактовались против меня (ст.1.5 п.4 КоАП)».
Соблюдение описанных правил и рекомендаций позволит сохранить жизнь всем участникам движения и значительно повысит безопасность на автомобильных и железных дорогах.

Но чтобы не пострадать при переезде через столь опасный участок дороги, необходимо строго выполнять правила проезда железнодорожных переездов.

Знаки «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов.

Столкновение поезда с автомобилем может привести к гибели не только водителя-нарушителя, но и других участников движения, находящихся за переездом.

Правила проезда железнодорожных переездов

В Правилах дорожного движения не оговорено место остановки транспортного средства, когда движение через железнодорожный переезд разрешено.

Если можно отправить лишь одного человека, он должен двигаться в ту сторону, где ухудшена видимость, например, поворот.
Это может произойти прежде всего из-за ошибки специалиста, который некорректно внес в базу данных информацию о водителе, но также обнуляется КБМ при покупке нового автомобиля, смене водительских прав или смене страховки на неограниченную.

Разрешен ли разворот на нерегулируемом перекрестке

Многим автовладельцам приходится каждый день разворачиваться на нерегулируемых перекрестках, через трамвайную дорогу и железнодорожные переезды. Только не каждый водитель правильно выполняет необходимые маневры и осведомлен о штрафных санкциях, которые придется выплачивать, если будет неверно исполнен поворот.

Можно ли разворачиваться по трамвайному пути

В первую очередь водитель должен знать, что от произведенных маневров, на трамвайном пути, не должны страдать другие участники на дороге.

Какие моменты разрешаются по правилам дорожного движения?

Пункт 9.6 гласит, что можно двигаться и поворачивать в левую сторону на трамвайной дороге в попутном направлении. Только пункт ПДД 8.5 не должен этому противоречить. Можно опередить по попутной трамвайной дороге, но не заниматься обгоном.

Передвигаться по трамвайному пути запрещается в случае если:

1. Расположение трамвайных путей с правой стороны по полосе движений.
2. Трамвайная дорога находится на высокой или низкой стороне дороги.
3. Трамвайная дорога располагается навстречу движущихся машин. Если водитель выедет на встречный трамвайный путь, то его лишат прав.

• На железнодорожных переездах;
• В местах с плохой видимостью;
• На автобусных, трамвайных остановках;
• На путепроводах, мостах, эстакадах;
• В тоннелях, пешеходных переходах.

Если водителю нужно пересечь трамвайный путь, для того чтобы очутиться на противоположной стороне, то этот маневр будет относиться к развороту. Его исполнение бывает разное. Здесь важно, откуда движется авто, с перекрестка или с другой части дороги.

При соединении трамвайных путей с перекрестка только некоторых направлений, будет значительное упрощение правил перемещения на транспортном средстве.

Если проезжую часть разделяют трамвайные линии, то можно выехать на трамвайный путь чтобы произвести разворот, только в случае если не будет противоречий с дорожными знаками и дорожной разметкой. Другие участники в дорожном движении не должны от этого ощущать трудности.

Как должны вести себя водители на регулируемом перекрестке

Если светофор своими сигналами дает команду двигаться и трамваям и автомобилям, то на преимущественной стороне будет находиться трамвай. И не важно, в какую он будет двигаться сторону. Двигаясь по стрелке, активированной в светофоре, трамваю придется пропустить транспортное средство, движущее с другого направления.

Здесь было описано только об общих правилах, как нужно разворачиваться на трамвайной дороге, потому что существуют разные комбинации маневров, смотря какие жесты, будут выдавать регулировщики, и в каком положении будет находиться трамвайный путь.

Как разворачиваться через трамвайный путь

Стоит убедиться в том, что трамвайная дорога находится с левой стороны на ровной не возвышающейся дороге и что ограничений в виде разметки, запрещенных мест для разворотов нет.

Необходимо уступить путь попутному трамваю, перестроиться к трамвайной дороге с попутным направлением.

С включенным сигналом поворотника и попутной слежкой за трамвайным движением с каждого направления развернуться. Трамвай, двигающийся по встречному пути, пропустите.

Разворот перед железнодорожным переездом

Нельзя разворачиваться прямо на железной дороге. Это приведет к аварии и непоправимым последствиям, а до железнодорожного переезда можно развернуться. Также нужно определить окружающую обстановку, чтобы не мешать своим маневром движению других автомобилей.

Разрешено ли разворачиваться, если есть знак «поворот налево запрещен»

В данном случае все зависит от разных обстоятельств. Присутствие запрещающего знака говорит о том, что нельзя поворачивать в левую сторону, но он ничего не говорит о разворотах, поэтому водитель в зоне действия этого знака может развернуться в обратную сторону.

Часто при совершении маневра с разворотом, водители делают их неправильно.

Нельзя начинать разворачиваться прямо с трамвайного пути. Подобные маневры, не считаются противоправными, но из-за них может возникнуть аварийная обстановка. К тому же так можно столкнуться с другим транспортным средством, который едет по трамвайной дороге.

Разворачиваться со встречного трамвайного пути также нельзя. Это будет считаться грубым нарушением. Въезд на встречное направление будет трамвайной дороги, будет оштрафован.

В последнее время на дорогах стало появляться много аварий с участием автомобилей и трамваев. Вина в любом случае будет на водителе автомобиля, а не трамвая. Может случиться, что виноват будет водитель трамвая, но это бывает очень редко. Аварийная ситуация может быть не создана, но если водитель автомобиля будет ехать по трамвайной дороге, то его могут оштрафовать и забрать у него водительские права.

На дороге могут, создастся разные ситуации и водитель должен знать, как ему поступить при определенной обстановке. Не достаточно для этого пройти обучение в автошколе. Нужно постоянно увеличивать свои знания о поведении на дорогах.

Видео: разрешен ли разворот на нерегулируемом перекрестке

Где можно выполнить разворот?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен маневр «разворот», а также пункты правил дорожного движения, относящиеся к развороту. Речь пойдет о том, где можно выполнить разворот, а где данный маневр запрещен.

Кроме того, будет рассмотрено несколько нестандартных вариантов, позволяющих выполнить разворот на дороге с интенсивным движением.

Правила выполнения разворота

Разворот можно выполнить в любом месте, где это не запрещено правилами, дорожными знаками или разметкой. Условия, при которых разворот запрещен, будут рассмотрены ниже.

Тем не менее при выполнении разворота нужно очень внимательно относиться к выбору места для маневра. В общем случае возможны 2 варианта:

• разворот на перекрестке;
• разворот вне перекрестка.

Разворот на перекрестке

Правила разворота на перекрестке регулируются пунктом 8.5 ПДД:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Таким образом разворот на перекрестке должен выполняться из крайнего левого положения, т.е. от центра проезжей части.

Обратите внимание на этот пункт. Например, выполнить разворот на перекрестке, где пересекаются две неширокие двухполосные дороги, без нарушения правил дорожного движения невозможно. Чтобы не выехать на газон или тротуар водителю придется либо нарушить требования пункта 8.5 (развернуться из крайнего правого положения), либо включить задний ход на перекрестке (нарушить пункт 8.12 ПДД).

Разворот вне перекрестка

Разворот вне перекрестка подчиняется другим правилам:

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Вне перекрестка разворот можно выполнить как от центра проезжей части, так и от ее правого края. В том числе можно начать разворот и с правой обочины. Второй вариант, безусловно, является наиболее предпочтительным. Легковой автомобиль, который начал разворот с обочины, даже на двухполосной дороге сможет завершить маневр без включения передачи заднего хода. Если же вписаться не удалось, то вне перекрестка правила не запрещают включить задний ход.

На практике выполнять разворот вне перекрестка обычно удобнее, чем на перекрестке.

Где запрещен разворот?

Рассмотрим ситуации, в которых правила дорожного движения запрещают выполнить разворот:

1. Пешеходные переходы

Пешеходные переходы, обозначенные соответствующими знаками или разметкой.

2. Тоннели

В тоннелях. Тоннели обозначаются дорожным знаком 1.31:

3. Мосты, путепроводы, эстакады

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними разворачиваться также нельзя. Данные сооружения не обозначаются специальными дорожными знаками или разметкой. Поэтому на практике нужно быть внимательным, чтобы случайно не развернуться, например, на эстакаде. Дело в том, что насыпь может перейти в эстакаду незаметно для водителя.

4. Железнодорожные переезды

Разворот запрещен на железнодорожных переездах. Границы переездов обозначаются знаками 1.3.1 или 1.3.2, либо местом установки шлагбаума:

5. Места с небольшой видимостью

В местах с видимостью менее 100 метров. Такие места не обозначаются специальными дорожными знаками, поэтому водитель должен определить их самостоятельно. Тем не менее можно ориентироваться по следующим дорожным знакам:

Еще раз отмечу, что перечисленных знаков может и не быть.

Например, видимость может быть ограничена ветвями деревьев и в этом случае выполнять разворот нельзя.

6. Остановки.

Нельзя разворачиваться и на остановках общественного транспорта, обозначенных знаками или разметкой:

7. При наличии знаков

Разворот запрещен при наличии следующих дорожных знаков:

8. При наличии разметки

Также автомобиль нельзя развернуть при наличии сплошной линии разметки на пути следования:

Как развернуться на дороге с оживленным движением?

Водители, которые хотя бы раз выполняли разворот на практике, могли столкнуться со следующими проблемами:

• интенсивное движение встречных и попутных автомобилей;
• недостаточная ширина проезжей части (зачастую ширина ограничена автомобилями, припаркованными у края проезжей части).

Если Вы столкнулись с одной из перечисленных проблем, то выполнить стандартный разворот вряд ли удастся. Поэтому рассмотрим нестандартные схемы:

Разворот с использованием прилегающей территории

В данном случае нужно выбрать прилегающий к дороге двор, парковку, АЗС и т.п. Лучше выбрать прилегающую территорию слева по ходу движения. Связано это с тем, что впоследствии выезжать из двора гораздо проще направо, чем налево.

Уверен, многие водители помнят вариант разворота, предложенный в экзаменационных билетах ГИБДД. ГИБДД предлагает въехать на прилегающую территорию, а затем задним ходом вернуться на основную дорогу. Однако при интенсивном движении такой маневр выполнить довольно сложно. Поэтому просто въезжайте на прилегающую территорию и разворачивайтесь там. Движение на прилегающих территориях практически отсутствует, поэтому можно развернуться даже на самом маленьком «пятачке». Пусть даже для этого придется включить задний ход несколько раз.

Разворот вокруг квартала

В данном случае нужно выполнить разворот, объехав квартал по траектории в форме прямоугольника. Т.е. на первом перекрестке нужно повернуть направо, на следующих двух — также направо, на четвертом — налево. Данный вариант применяется лишь в том случае, когда выбранный район состоит из прямоугольных кварталов. В городах с хаотичной застройкой такой вариант не подойдет.

Штрафы за нарушение правил разворота

Статья 12.14 КоАП:

1. Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

1 1 . Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 и частью 2 статьи 12.16 настоящего Кодекса, —

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Статья 12.16 КоАП:

2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, —

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Таким образом нарушение правил разворота в разных условиях влечет штраф в размере от 500 до 1 500 рублей.

Железнодорожный переезд, правила, знаки, штраф

Железнодорожный переезд — это пересечение железнодорожного полотна с проезжей частью дороги. Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, однопутные и многопутные, со шлагбаумом и без него. Невнимательность водителя и пренебрежение правилами при пересечении переезда влечет за собой достаточно плачевные последствия. Прежде чем нарушать ПДД, сравните массу своего автомобиля и массу железнодорожного состава. Преимущество не на вашей стороне.

Виды железнодорожных переездов

1. Регулируемые — этот вид оснащен специальными конструкциями и средствами звукового оповещения. На таком переезде, как правило, установлены семафоры, разметка, шлагбаумы или специальные металлические щиты, которые при приближении состава поднимаются, заграждая проезд автомобилисту. Также должен присутствовать дежурный, который ведет регулировку движения и подает специальные сигналы.

2. Нерегулируемые железнодорожные переезды не имеют предупредительных знаков или сигнальных оповещений, не контролируются дежурным. Движение по этим участкам ведется в соответствии с требованиями ПДД.

На железнодорожных переездах запрещается:

— движение задним ходом;

— разворот непосредственно на переезде;

— пересечение железнодорожного переезда при опущенном или закрывающемся шлагбауме, а также любом другом устройстве, преграждающем проезд;

— продолжение движения при действующем звуковом оповещении или переменно мигающем сигнале светофора;

Остановка обязательна, если:

— в пределах видимости появился поезд, локомотив или дрезина;

— дежурный по переезду производит останавливающие сигналы (поднятый над головой жезл, сигналы фонарем или флажком, вытянутые в стороны руки);

— после пересечения путей виден затор, который может повлечь вынужденную остановку на переезде.

Бело-лунный сигнал светофора не является запрещающим .

Где нужно остановиться.

При закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале ж/д светофора или дежурного по переезду, водитель обязан остановиться:

— в 5 метрах от шлагбаума, а если шлагбаум отсутствует, то в 10 метрах от первого рельса;

— у стоп-линии;

— у светофора;

— знака «2.5», означающего, что движение транспортного средства без остановки запрещено.

Железнодорожный переезд знаки

«Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

Устанавливается:

В населенном пункте 50 – 100 метров;

Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

«Железнодорожный переезд без шлагбаума»

Устанавливается:

В населенном пункте 50 – 100 метров;

Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

«Однопутная железная дорога»

Устанавливается:

Непосредственно перед переездом.

«Многопутная железная дорога»

Устанавливается:

Непосредственно перед переездом.

1.4.1

1.4.2

1.4.3

1.4.4

1.4.5

1.4.6

«Приближение к железнодорожному переезду»

Чем меньше полос на знаке, тем ближе переезд.

Вынужденная или аварийная остановка на переезде

При вынужденной остановке водитель обязан:

— немедленно высадить пассажиров;

— предпринять все возможные меры по освобождению железнодорожного переезда.

При невозможности убрать транспорт с переезда водитель должен выполнить следующее:

— по возможности направить двух людей в обе стороны ж/д пути на расстоянии одного километра от железнодорожного переезда, для подачи тревожного сигнала остановки машинисту приближающегося состава. Если можно отправить лишь одного человека, он должен двигаться в ту сторону, где ухудшена видимость, например, поворот. Сигналом остановки для машиниста считаются круговые движения рукой, обязательно — с лоскутом яркой ткани днем и с фонариком или факелом в ночное время;

— находиться возле автомобиля и для привлечения внимания использовать сигнал общей тревоги, состоящий из единственного длинного и трех последовательных коротких звуковых сигналов;

— если в зоне видимости появляется поезд, нужно двигаться навстречу, подавая тревожный сигнал с помощью ткани, фонаря и круговых движений руками.

Тормозной путь железнодорожного состава, в среднем, составляет 800 — 1200 метров, в зависимости от количества вагонов в составе и его скорости. У скоростных поездов тормозной путь может достичь 3000 метров.

Штрафные санкции

В случае нарушения действующих правил движения через железную дорогу водителя ожидает наказание в соответствии со ст. 12.10 административного кодекса:

— переезд ж/д путей вне железнодорожного переезда, продолжение движения после запрещающих сигналов, остановка на путях влекут штраф в размере 1 000 рублей или лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев;

— повторное нарушение правил влечет лишение прав сроком до одного года .

Соблюдение описанных правил и рекомендаций позволит сохранить жизнь всем участникам движения и значительно повысит безопасность на автомобильных и железных дорогах.