Оформление грузового автомобиля на физическое лицо

Регистрация грузового автомобиля в ГИБДД физическим лицом

Регистрация грузового автомобиля в ГИБДД физическим лицом является обязательной процедурой для каждого владельца тТС. Без нее невозможно законное владение и полноправное использование автомобиля. При покупке грузового авто, нужно сразу позаботиться о проведении его регистрации (когда это новый транспорт) либо перерегистрации (когда грузовик подержанный).

В большинстве случаев процесс регистрации для владельцев грузового транспорта является главной головной болью, из-за того, что этот процесс считается слишком «энергозатратным». Он требует невероятного терпения и повышенной внимательности. Чтобы зарегистрировать транспорт, необходимо собрать обязательные документы, а после чего уплатить пошлину в полном размере и получить номера.

Государственная пошлина уплачивается в следующих размерах за государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных: 1.с выдачей государственных регистрационных знаков на грузовые автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, — 2 000 рублей; 2.с выдачей государственных регистрационных знаков на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, — 1 500 рублей; 3. с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, — 500 рублей; 4.с выдачей паспорта транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность, — 800 рублей.

Статья 333.33 действующего НК РФ

Большинство современных транспортных компаний обращается в специализированные фирмы, которые занимаются процессом регистрации различных марок грузовых автомобилей. Помимо удобства и сэкономленного времени она несет также дополнительные траты на оформление. Чтобы сэкономить некоторую сумму на процессе регистрации, многие владельцы автомобилей регистрируют их самостоятельно. Для всех юридических лиц регистрация немного усложняется в части необходимых документов, а также в вопросе необходимого времени.

Регистрация грузовика в ГИБДД физическим лицом

По постановлению Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», постановка грузового автомобиля на учет в ГИБДД предусматривает обязательное наличие определенных документов, среди которых можно выделить:

1 Заявление собственника или представителя собственника.

2 Паспорт транспортного средства.

3 Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация).

4 Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).

5 Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.), ксерокопия ГТД.

6 Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.

7 Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО, предоставлять в бумажном виде не обязательно).

8 Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский, автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).

9 Квитанция об оплате регистрационных действий.

Выше было сказано о размере для уплаты государственных пошлин. При регистрации нужно обязательно уплатить сборы за регистрацию и техосмотр. Для регистрации грузового автотранспорта, требуется обязательно заполнить заявление, а затем подать его вместе со всеми бумагами и справками, а также уплатить положенные сборы и провести осмотр авто с сотрудником ГИБДД. Лишь после этого, вы сможете получить отметку в паспорте своего ТС о владельце и забрать готовые номерные знаки.

Нарушение закона

На самом деле, постановка грузовика на учет в ГАИ не такая сложная, если выполнять все процедуры по правилам. Когда нет возможности предоставить свой автомобиль для проведения осмотра, то есть возможность предъявить инспектору акт по единичному осмотру. В другом случае владелец автомобиля может получить штраф.

Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (кроме судоходных) механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, — влечет: 1.наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; 2.на должностных лиц — от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей; на юридических лиц — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

Постановка на учет грузового автомобиля в гибдд

По принятым регламентам, процедура регистрации транспортных средств одинакова для всех видов техники. Грузовые машины входят в общую категорию автомобилей, поэтому пакет документов и этапы постановки ТС на учет не отличаются от легковых машин за исключением мелких нюансов. Тем не менее, процедура требует знания юридических вопросов по оформлению документов на авто, а также соблюдения сроков регистрации. Наша компания бесплатно проконсультирует клиентов по имеющимся вопросам, а также предоставит помощь в постановке на учет авто в Москве на выгодных условиях. Мы выполняем процедуру регистрации даже без участия собственника (по доверенности). Это исключает необходимость траты личного времени наших клиентов.

Как поставить грузовик на учет в гибдд: этапы регистрации?

Постановка грузового транспортного средства на учет – обязательное требование для всех граждан и юридических лиц. Для регистрации машины потребуется:

• пройти технический осмотр автомобиля;
• приобрести страховой полис ОСАГО или КАСКО;
• собрать пакет необходимых документов;
• оплатить госпошлины на услуги по оформлению документов;
• приехать на машине в ближайший пункт МРЭО ГИБДД на регистрируемом ТС;
• заполнить заявление на регистрацию;
• подать пакет собранных документов сотруднику отделения;
• подогнать машину для проверки номеров (VIN, двигателя, шасси) и соблюдения ТБ;
• получить новые документы и номерные знаки (при необходимости).

Данный список мероприятий является обязательным для всех граждан, приобретающих транспортное средство или переоформляющих его для определенных целей.

Какие документы необходимо собрать физическому лицу?

Перед обращением в ГИБДД пакет бумаг, необходимых для регистрации, отличается. Физическим лицам потребуется:

• паспорт гражданина РФ;
• ПТС и СТС (если имеются);
• документ, удостоверяющий право владения ТС;
• доверенность (если регистрация проводится сторонним лицом);
• заявление, заполненное по образцу;
• квитанции об уплате государственных пошлин.

На грузовые автомобили с повышенной проходимостью также потребуется получить отметку из районного военкомата на заявлении. Причиной необходимости обращения в военкомат становится закон о конфискации грузовой техники, способной передвигаться в сложных условиях, в случае начала военных действий.

Набор документов для юридических лиц

Для организаций, оформляющих грузовую технику категории C во владение компанией, список бумаг более обширен. В общий пакет входят копии следующих документов:

• устав фирмы;
• учредительный договор;
• сведения из налоговой инспекции;
• выписка из ЕГРЮЛ;
• справка от Мосгорстата;
• договора о лизинге (если машина приобретена на его условиях);
• ПТС с копией двух сторон (2 экземпляра);
• заявление с отметкой районного военкомата;
• документ, подтверждающий право владения техникой (обычно справка-счет).

Без наличия хотя бы одного из указанных документов, вам откажут в регистрации автомобиля, что станет причиной потери времени. Учитывая, что на процедуру дается 10 суток, важно быстро собрать все бумаги и пройти регистрацию с первого раза.

Почему организациям выгодно обращаться к специалистам?

Все копии документов, которые предоставляются в ГИБДД, должны быть нотариально заверены. Помимо траты времени на сбор всех справок и бумаг, потребуется дополнительно воспользоваться услугами специалиста для подтверждения подлинности дубликатов. Все это отнимает время, а возникающие в процессе сложности ухудшают ситуацию. Мы поможем:

• избежать несоблюдения сроков;
• оформить копии в нашей компании;
• быстро собрать все документы;
• провести регистрацию без вашего участия.

Мы гарантируем результат, поскольку решаем даже сложные вопросы, а также предлагаем выгодные цены на услуги.

Регистрация грузового автомобиля

Но зачастую регистрация становится для владельцев грузового автомобиля головной болью, ввиду того, что это «энергозатратный» процесс, требующий невероятного терпения, а также внимательности. Для регистрации нужно собрать все документы, затем уплатить пошлины, предоставить сам грузовой автомобиль для проверки и получить номера.

Многие владельцы транспортных компаний обращаются в фирмы, занимающиеся регистрацией грузовых автомобилей. Но это кроме удобства и сэкономленного времени несет с собой и ненужные дополнительные траты на регистрацию. Именно из соображений сохранения нескольких тысяч рублей (но, к сожалению, не времени) владельцы регистрируют свои грузовые автомобили сами. Для юридических лиц процедура регистрации усложняется как в вопросе количества документов, так и в вопросе времени. В статье ниже будут описаны все необходимые документы и процедуры регистрации грузового автомобиля.

Источник фото: gruzovoy.ru Процедура регистрации для юрлиц сложнее, чем для физлиц

Регистрация грузовика в ГИБДД физическим лицом

Физическому лицу надлежит собрать следующие документы для регистрации грузового автомобиля:

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.), ксерокопия ГТД.
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский, автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для регистрации физлицу нужно предоставить паспорт ТС, полис ОСАГО, док-ты на право собственности и др.

Регистрация грузового автомобиля, уже имевшего регистрацию, но снятого с учета

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства с отметкой о снятии с учета.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, мены, дарения).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.).
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для перерегистрации необходимо предоставить паспорт ТС с пометкой о снятии с учета и др.

Регистрация грузового автомобиля, привезенного из-за границы

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.), ксерокопия ГТД.
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский, автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для регистрации машины, привезенной из-за границы, необходимо предоставить те же документы, что и для перерегистрации

Регистрация грузовика в ГИБДД юридическим лицом

Если владеет грузовым автомобилем фирма, компания, то есть юридическое лицо, то регистрация грузового автомобиля отличается. Для регистрации необходимы документы:

1. Нотариально заверенная копия устава.
2. Нотариально заверенная копия учредительного договора.
3. Нотариально заверенная копия документа министерства по налогам и сборам о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц.
4. Нотариально заверенная копия документа министерства по налогам и сборам о постановке на учет в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ юридического лица.
5. Нотариально заверенная копия справка из Мосгоскомстата.
6. Доверенность от юридического лица на автоброкера, на бланке организации, заверенная печатью, генеральным директором, главным бухгалтером.
7. ПТС, справка-счет, н/з Транзит на автомобиль.
8. Заявление установленного образца с отметкой райвоенкомата.
9. Страховой полис автогражданской ответственности.
10. Двухсторонняя ксерокопия ПТС, 2 шт.

Источник фото: gruzovoy.ru Не забудьте выплатить сборы за техосмотр и регистрацию.

Выше говорилось об уплате госпошлин. Обязательно при регистрации выплатить сборы за техосмотр и регистрацию.

Чтобы зарегистрировать грузовой автомобиль, нужно заполнить заявление и подать его со всеми бумагами и справками, затем уплатить положенные сборы, пройти осмотр авто сотрудником ГИБДД, либо криминалистом, если машина вызовет подозрения, после подать документы для регистрации. И только после этого, наконец, вы получите отметку в паспорте ТС о владельце и новые номерные знаки. Регистрация пройдена!

Если нет возможности предоставить грузовой автомобиль для осмотра, то можно предъявить инспектору акт единичного осмотра. Зарегистрировать грузовик нужно успеть в течение 5 суток после приобретения, чтобы избежать наказания в виде штрафов.

Автомобили

Закон и право

Фуры не для частников

Чиновники могут запретить физлицам ставить на учет грузовой транспорт

Грузовики, находящиеся в собственности физических лиц, несут угрозу безопасности на дорогах. По крайней мере, так считают в ГИБДД России. В ведомстве уверены, что требования к таким перевозчикам нужно ужесточать, вплоть до введения запрета на регистрацию фур физическими лицами. Схожую позицию занимают и в Минтрансе РФ. Эксперты уверены, что это станет ударом по малому бизнесу.

В целях снижения аварийности на дорогах ГИБДД может запретить физическим лицам регистрацию грузового транспорта. Если принять столь жесткий вариант не удастся, в ведомстве готовы согласиться и на менее радикальное предложение — повысить обязанности и ответственность физлиц, осуществляющих грузоперевозки, до требований, которые предусмотрены сегодня для юрлиц. О необходимости таких ужесточений в ГИБДД заявили во вторник.

Несмотря на то что число аварий по вине водителей грузового автотранспорта снижается из года в год, общие цифры остаются достаточно высокими. Так, в 2015 году произошло более 11 тыс. аварий по вине водителей большегрузов. В этих авариях погибли 1,7 тыс. человек, а еще свыше 14 тыс. человек получили травмы.

При этом в Госавтоинспекции отмечают, что 70% таких ДТП произошло по вине водителей грузового автотранспорта, находящегося в собственности физических лиц. За прошлый год зафиксировано 7,7 тыс. ДТП, 1,2 тыс. погибших и 9,8 тыс. пострадавших.

«Этот показатель вызывает особую тревогу, поскольку становится очевидным, что по ряду причин грузовики в собственности физических лиц являются на дороге более опасными, чем транспорт, принадлежащий юридическим лицам», — делают вывод в ГИБДД.

Подробнее:

Дальнобойщики намерены продолжить акции протеста

В ведомстве полагают, что корень проблемы кроется в том, что требования по обеспечению безопасности перевозок к индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам существенно выше, чем к физическим.

«Чтобы выпустить в рейс грузовик, принадлежащий юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, необходимо обеспечить организацию предрейсового контроля транспортного средства и медицинского осмотра водителя, в грузовике должен быть установлен тахограф для контроля режима труда и отдыха водителя, должны иметься документы на перевозимый груз», — поясняют в ГИБДД.

От многих обязанностей физлица освобождены. В то же время за нарушения требований, которые к ним предъявляются, например за перегруз, штраф значительно меньше, чем за аналогичное нарушение, совершенное юрлицом.

Ситуация якобы усугубляется тем, что организации, занимающиеся коммерческими перевозками, все чаще нанимают без соответствующего оформления физлиц, имеющих в собственности грузовой транспорт, которые осуществляют перевозку грузов якобы для собственных нужд, а фактически занимаются коммерческой перевозкой. «Все это приводит к тому, что на протяжении последних нескольких лет в структуре транспортных средств, осуществляющих перевозки, можно наблюдать увеличение доли грузовиков, принадлежащих физическим лицам, — говорят в ГИБДД. — Эксперты считают, что разные требования к ним выглядят как минимум нелогично.

Необходимо решение, направленное если не на отмену возможности регистрации грузового транспорта на физических лиц, то как минимум уравнивание их в обязанностях по обеспечению безопасности перевозок».

Подробнее:

МВД подготовило новые ужесточения для водителей фур

Если перевозчиков уравняют в обязанностях, то, например, за отсутствие тахографа владельцы фур будут платить штраф в размере до 10 тыс. руб., а за непройденный предрейсовый медосмотр — до 50 тыс. руб. Для многих водителей-автовладельцев такие траты означают фактически ликвидацию собственного бизнеса.

Как выяснила «Газета.Ru», инициатива может быть реализована в ходе доработки прошлогоднего законопроекта Минтранса, предусматривающего ужесточение ответственности для перевозчиков.

Сейчас документ проходит общественное обсуждение. В частности, в нем были прописаны требования к физлицам — владельцам автобусов — по обязательной установке тахографов и хранению машин на спецстоянках.

Однако проект закона получил отрицательное заключение Минэкономразвития. Как пояснил источник «Газеты.Ru» в Минтрансе, документ будет дорабатываться и дополняться.

«В частности, физлиц, владеющих грузовым транспортом, приравняют к юрлицам в плане обязанностей и ответственности за нарушения требований к грузоперевозкам либо вовсе запретят гражданам ставить на учет большегрузы. Хотя вторая мера слишком радикальная, и она вряд ли будет одобрена», — говорит собеседник.

Координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко внесение поправок поддерживает, однако считает, что к снижению аварийности эта мера не приведет. «Уравняв в ответственности перевозчиков, можно избавиться от неконкурентных условий бизнеса, — пояснил «Газете.Ru» Войтко. — Но к безопасности это не имеет никакого отношения.

Количество магистральных тягачей, находящихся в собственности физлиц, как раз и составляет около 70% от общего числа, поэтому неудивительно, что в ДТП они попадают в такой же пропорции.

В то же время такие владельцы следят за своим транспортом, как правило, намного лучше, чем делают это в автопарках крупных перевозчиков».

Подробнее:

60% всех транспортных средств зарегистрированы в системе «Платон»

Председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов отмечает, что тенденция увеличения числа физлиц, осуществляющих грузоперевозки через посредников, действительно есть. «Навскидку как раз 70% перевозок осуществляется транспортом, который находится в собственности физлиц. Но почему самолетами и яхтами владеть можно, а грузовиком — нет? На каких, интересно, основаниях они намерены это запретить?»

Котов уверен, что многие требования, которые сегодня предъявляется к юрлицам, на практике не работают и лишь мешают малому бизнесу.

Например, предрейсовые медосмотры, по словам Котова, проходит лишь незначительная часть перевозчиков. «То же самое и с перегрузами, с которыми возится все зерно, все сыпучие стройматериалы, — говорит он. — Не соблюдаются режимы труда и отдыха. Перевозчики — как физические лица, так и водители, работающие на крупные компании, — вынуждены проводить за рулем по 16 часов в сутки, проезжая по 1,5 тыс. км. Аварийность не будет снижаться, потому что в текущей экономической ситуации перевозчики работать по-другому просто не могут».

Директор Института стратегического анализа ФБК Игорь Николаев отмечает, что такие меры определенно будут дестимулировать рынок грузоперевозок. «Это, может, и надо делать, но только не в кризисный период, — говорит «Газете.Ru» Николаев. — Когда в кризис мы начинаем наводить порядок, это еще больше понижает предпринимательскую активность».

Регистрация грузового автомобиля

Но зачастую регистрация становится для владельцев грузового автомобиля головной болью, ввиду того, что это «энергозатратный» процесс, требующий невероятного терпения, а также внимательности. Для регистрации нужно собрать все документы, затем уплатить пошлины, предоставить сам грузовой автомобиль для проверки и получить номера.

Многие владельцы транспортных компаний обращаются в фирмы, занимающиеся регистрацией грузовых автомобилей. Но это кроме удобства и сэкономленного времени несет с собой и ненужные дополнительные траты на регистрацию. Именно из соображений сохранения нескольких тысяч рублей (но, к сожалению, не времени) владельцы регистрируют свои грузовые автомобили сами. Для юридических лиц процедура регистрации усложняется как в вопросе количества документов, так и в вопросе времени. В статье ниже будут описаны все необходимые документы и процедуры регистрации грузового автомобиля.

Источник фото: gruzovoy.ru Процедура регистрации для юрлиц сложнее, чем для физлиц

Регистрация грузовика в ГИБДД физическим лицом

Физическому лицу надлежит собрать следующие документы для регистрации грузового автомобиля:

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.), ксерокопия ГТД.
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский, автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для регистрации физлицу нужно предоставить паспорт ТС, полис ОСАГО, док-ты на право собственности и др.

Регистрация грузового автомобиля, уже имевшего регистрацию, но снятого с учета

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства с отметкой о снятии с учета.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, мены, дарения).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.).
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для перерегистрации необходимо предоставить паспорт ТС с пометкой о снятии с учета и др.

Регистрация грузового автомобиля, привезенного из-за границы

1. Заявление собственника или представителя собственника.
2. Паспорт транспортного средства.
3. Документы на право собственности (справка-счет, договор купли-продажи, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация).
4. Паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9).
5. Двухсторонняя ксерокопия ПТС (2 шт.), ксерокопия ГТД.
6. Нотариальная доверенность, если производится оформление по доверенности.
7. Полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
8. Отметка на заявлении райвоенкомата (если грузовой, пассажирский или грузопассажирский, автомобиль отечественного производства повышенной проходимости).
9. Квитанция об оплате регистрационных действий.

Источник фото: gruzovoy.ru Для регистрации машины, привезенной из-за границы, необходимо предоставить те же документы, что и для перерегистрации

Регистрация грузовика в ГИБДД юридическим лицом

Если владеет грузовым автомобилем фирма, компания, то есть юридическое лицо, то регистрация грузового автомобиля отличается. Для регистрации необходимы документы:

1. Нотариально заверенная копия устава.
2. Нотариально заверенная копия учредительного договора.
3. Нотариально заверенная копия документа министерства по налогам и сборам о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц.
4. Нотариально заверенная копия документа министерства по налогам и сборам о постановке на учет в налоговом органе по месту нахождения на территории РФ юридического лица.
5. Нотариально заверенная копия справка из Мосгоскомстата.
6. Доверенность от юридического лица на автоброкера, на бланке организации, заверенная печатью, генеральным директором, главным бухгалтером.
7. ПТС, справка-счет, н/з Транзит на автомобиль.
8. Заявление установленного образца с отметкой райвоенкомата.
9. Страховой полис автогражданской ответственности.
10. Двухсторонняя ксерокопия ПТС, 2 шт.

Источник фото: gruzovoy.ru Не забудьте выплатить сборы за техосмотр и регистрацию.

Выше говорилось об уплате госпошлин. Обязательно при регистрации выплатить сборы за техосмотр и регистрацию.

Чтобы зарегистрировать грузовой автомобиль, нужно заполнить заявление и подать его со всеми бумагами и справками, затем уплатить положенные сборы, пройти осмотр авто сотрудником ГИБДД, либо криминалистом, если машина вызовет подозрения, после подать документы для регистрации. И только после этого, наконец, вы получите отметку в паспорте ТС о владельце и новые номерные знаки. Регистрация пройдена!

Если нет возможности предоставить грузовой автомобиль для осмотра, то можно предъявить инспектору акт единичного осмотра. Зарегистрировать грузовик нужно успеть в течение 5 суток после приобретения, чтобы избежать наказания в виде штрафов.

Правила использования путевых листов в 2020 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о путевом листе — документе, который в первую очередь нужен водителям коммерческих автомобилей.

Популярные вопросы, связанные с использованием путевых листов:

Рассмотрим данные вопросы поподробнее.

Путевой лист в ПДД

В ПДД 2019 года года фраза «путевой лист» употребляется лишь один раз, в пункте 2.1.1:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
.

• в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

При этом «установленные случаи» в ПДД не расписаны, потому придется обратиться к другим нормативным правовым документам.

Зачем нужен путевой лист?

Путевой лист в первую очередь предназначен для бухгалтерии юридических лиц, а также для сотрудников налоговой инспекции. Именно этот первичный документ позволяет учитывать расходы на бензин и вычитать их из налогооблагаемой базы. По сути путевой лист нужен для того, чтобы уменьшить сумму уплачиваемых налогов.

Тем не менее существуют ситуации, когда путевой лист является обязательным.

Нужен ли путевой лист на легковой автомобиль?

Давайте сразу же выделим водителей, которым не нужен путевой лист:

1. Если автомобиль принадлежит физическому лицу и используется им в собственных целях или передается другому физическому лицу по доверенности.

2. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу и для этого юридического лица не имеет значения учет расходов на топливо.

Рассмотрим ситуацию на примере. Пусть автомобиль принадлежит индивидуальному предпринимателю, использующему упрощенную систему налогообложения и выбравшему в качестве налогооблагаемой базы доходы. Говоря простыми словами, налогами облагаются только доходы этого юридического лица, независимо от его расходов. В описанном примере не имеет особого смысла заниматься оформлением путевок, т.к. это приведет лишь к дополнительным затратам времени на заполнение бумаг и не принесет никакой выгоды.

При этом вместо путевого листа юридическое лицо может оформить специальную доверенность на управление автомобилем, которую водитель и будет предъявлять сотрудникам ГИБДД при проверке документов. Бланк доверенности для юридического лица будет опубликован в отдельной статье.

Также хочу обратить внимание, что в некоторых случаях заполнение путевого листа является обязательным. Перейдем к их рассмотрению.

Когда заполнение путевого листа обязательно?

Статья 6. Путевые листы

2. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Второй пункт данной статьи содержит ситуации, при которых управление транспортными средствами запрещено:

• перевозка пассажиров и багажа;
• перевозка грузов.

Рассмотрим понятия пассажир, багаж и груз:

1) багаж — вещи пассажира, принятые для перевозки в установленном порядке;

3) груз — материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке;

12) пассажир — физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства;

На сколько выдается путевка?

Ежедневное заполнение путевых листов — довольно трудоемкое занятие. Тем более для маленьких организаций, где нет отдельного диспетчера. Поэтому возникает вопрос, можно ли оформить путевку на несколько дней?

10. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены (рабочего дня), или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов.

Таким образом, путевой лист выдается:

• на 1 день, если продолжительность рейса равна 1 дню или за день выполняются несколько рейсов.
• на 1 рейс, если длительность рейса превышает 1 день.

Например, если водитель выезжает в длительный рейс по территории страны, длительность которого 2 месяца, то путевой лист оформляется только перед началом этого рейса.

Что касается организаций, автомобили которых ежедневно возвращаются на парковку, то они должны оформлять путевые листы каждый день.

Примечание. До 1 марта 2019 года путевой лист мог выдаваться на срок, не превышающий одного месяца.

Отметка медика

Все водители, работающие по найму, должны проходить обязательные предрейсовые медицинские осмотры. Отметка о прохождении такого осмотра ставится в путевой лист.

Отметка технического контролера

Если транспортное средство занимается перевозками пассажиров или грузов, то оно должно пройти предрейсовый контроль технического состояния, отметка о котором также ставится в путевку:

Как заполнить путевой лист?

В 2019 году не существует стандартной формы путевого листа. Поэтому каждая организация может разработать собственный бланк. При этом следует учесть, что существуют обязательные реквизиты, которые должны присутствовать в любом путевом листе.

Штраф за отсутствие путевого листа

Ну и последний вопрос, который будет рассмотрен в данной статье, — штраф за отсутствие путевого листа. Наказание предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 10 апреля 2019

Рекомендуем также прочитать:

Здравствуйте, нужно ли оформлять путевой лист при необходимости движения с выполнением работ автомобилем не территории предприятия без выезда за КПП (на линию)? Если да, то при этом нужно ли заполнение журнала выпуска на линию и журнала тех.контроля? Ведь при оформлении путевого листа в разрешении на выезд расписывается механик, ставит свою отметку контролер по выпуску на линию, а эти отметки предполагают фиксацию записей в журналах.

И считается ли выездом на линию любое начало движения автомобиля? Ведь по логике водитель чтобы сесть за руль поехать должен быть проверен по состоянию здоровья, а автомобиль по тех.состоянию, а это «тянет» за собой оформление всех сопутствующих документов и журнальных отметок.

Здравствуйте, нужно ли оформлять путевой лист при необходимости движения с выполнением работ автомобилем не территории предприятия без выезда за КПП (на линию)? Если да, то при этом нужно ли заполнение журнала выпуска на линию и журнала тех.контроля? Ведь при оформлении путевого листа в разрешении на выезд расписывается механик, ставит свою отметку контролер по выпуску на линию, а эти отметки предполагают фиксацию записей в журналах.

Читаем Устав автотранспорта и 152-й приказ. Путевой лист выписывается в случаях перевозки пассажиров и грузов. Если, допустим, машина катается по территории между боксами для прохождения ТО, ремонта, или ещё по какой-то причине, но не занимается перевозками, то путевой лист не нужен. А предрейсовый, предсменный контроль (приказ 296) проводится перед началом рейса, смены. Т.е., осмотр будет обязательным, т.к. водитель вышел на смену с автомобилем. Но дальше идут несостыковки. Даже когда есть случай, что путевой лист не нужен, то приказ 296 заставляет эту путёвку выписать: «12. В случае, если при контроле не выявлены несоответствия требованиям. в путевом листе ставится отметка «контроль технического состояния транспортного средства пройден»; 14. Выпуск транспортного средства на линию без отметки о прохождении контроля и подписи контролера не допускается». Как видите, отметка ставится в путевом листе, и выпуск транспорта без неё невозможен.

Но факт проведения контроля фиксируется согласно п.15. «Субъект транспортной деятельности должен вести учет прохождения контроля. Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств. » Получается, что при проверке, когда будет выявлен факт отсутствия путевого листа, вас могут наказать только по статье 12.3 ч.2 за сам факт отсутствия в случаях, предусмотренных законодательством. А наказать по 12.31.1 за непроведение предсменного, предрейсового контроля не могут, т.к. он проведён, и отметка есть в журнале.

И считается ли выездом на линию любое начало движения автомобиля? Ведь по логике водитель чтобы сесть за руль поехать должен быть проверен по состоянию здоровья, а автомобиль по тех.состоянию, а это «тянет» за собой оформление всех сопутствующих документов и журнальных отметок. Тут руководствуемся приказом 15 Минтранса. Все работы до рейса входят в состав подготовительных работ, и входят в рабочее время водителя. На что «тянет» написал в соседней теме.

Здравствуйте. Я зарегистрирован как ИП ( такси), по УСН 6%, работаю сам на себя, без дополнительных работников. Слышал что я не должен проходить для путевого листа предрейсовый тех осмотр, так как фактически вам являюсь механиком в своем ип. Так ли это?

Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изменениями и дополнениями) Глава IV. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения (ст.ст. 11 — 29) Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств.

2. Указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), кроме того, обязаны:

организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;

Предрейсовый контроль проводится «для путевого листа»? Можно поподробнее?

Здравствуйте, ООО на ОСНО приобрело легковое авто в лизинг, авто на балансе лизингополучателя, ездит на нем только директор, ничего не перевозит, нужны ли путевые каждый день? Как то можно обойтись без них?

Татьяна, здравствуйте.

Если автомобиль не перевозит пассажиров и багаж, грузы, то путевой лист не является обязательным.